不仅如此，中国最大站开站三年来，北交所积极支持中小企业走专精特新发展之路，支持符合新质生产力方向的企业上市发展。

例如，南极上海市在方案中明确，南极落实国家汽车报废更新补贴标准，对个人消费者购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。万联证券投资顾问屈放接受《华夏时报》记者采访时表示，科考虽然政策的持续发力会撬动部分需求，但市场目前关注重点是消费的预期不足。

今年7月，建出国家发展改革委、建出财政部发文明确，由国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。9月4日，中国最大站开站江苏省发展改革委和财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》。对购买1级及以上能效或水效标准的产品，南极额外再给予产品销售价格5%的补贴。

记者注意到，科考随着中央明确安排超长期特别国债加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新，科考除江苏外，广东、上海、湖南、浙江、青海等地也都积极行动起来，纷纷发布相关实施方案，对重点领域以旧换新给予明确金额支持，补贴标准大幅提高、补贴范围大幅扩大。此后，建出广东、上海、湖南、浙江、青海、江苏等地纷纷出台具体方案，明确通过超长期特别国债加力支持消费品以旧换新，激发消费需求。

对于那些有更换需求的人来说，中国最大站开站以旧换新政策提供了一种方便快捷的解决方案，减少了他们对于更换新品的顾虑，可能会激发更多的消费需求。

南极责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。科考责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

不过，建出作为一家老牌国民企业，娃哈哈也有自己的护城河。如今2个月不到，中国最大站开站宗馥莉全面接手了娃哈哈集团。

渠道层面，南极娃哈哈也有着无可比拟的优势。对于此次宗馥莉接手娃哈哈集团对公司影响，科考林岳对本报记者表示，影响无疑是积极的，至少是稳住了局面，但能否有大的突破，还要观望。