第一个主要原因：现西最项目越大，现西最政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，进时间将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，攻山尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

迎接变化此前为市场重启做准备时，现西最我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，进时间与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，进时间中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。我们会持续走上数字化转型的道路，攻山加大社交媒体宣传互动，攻山并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

另一个方面，现西最疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，进时间为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，攻山能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，攻山另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮方面表示，现西最针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：现西最2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，进时间但相比真正制作动画而言，进时间准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，攻山最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，攻山这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。现西最计划赶不上变化就是这个意思。

进时间那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。详细规划，攻山哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。